HONDA Tecnotarraco

Votre revendeur officiel HONDA

Depuis 1991, chez Tecnotarraco, nous agissons en tant que revendeur officiel Honda à Tarragone. A travers ses vastes installations de 2 500 m2, Tecnotarraco met à disposition de ses clients la plus large gamme de véhicules neufs et d'occasion et tous les services après-vente pour leur bon entretien : pièces détachées, ateliers mécaniques, électriques et de réparation de tôle et de peinture.

Notre équipe de professionnels spécialisés garantit le meilleur service après-vente et une attention personnalisée. Grâce à notre vaste expérience et à notre engagement envers nos clients, nous avons maintenant réussi à devenir un revendeur où vous pouvez 

profitez des meilleurs services, avec un traitement de proximité et adapté à vos besoins, car notre équipe vous conseillera sur tout ce qui touche à l'achat et à l'entretien de votre véhicule.

Toute notre croissance année après année n'aurait pas été possible sans la confiance que nous accordent nos clients, notre meilleur atout, et aussi sans la collaboration de la meilleure équipe de professionnels, toujours prête à offrir les meilleurs produits et services. C'est pourquoi nous avons décidé de mettre en service ce nouveau service : un portail où vous pouvez trouver tout ce dont vous avez besoin, sans sortir de chez vous et avec la plus haute qualité que seul Tecnotarraco peut vous offrir.

Installations et horaires

TARRAGONE

  • C / Portugal s / n, parcelle 6 (Pol. Ind. Constantí)
    43120 Constantí
  • 877 550 056
  • Du lundi au jeudi : de 8h30 à 13h00 et de 15h30 à 20h00.
    Vendredi : de 8h30 à 13h00 et de 15h30 à 19h00.
    samedi : fermé
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En savoir plus sur HONDA et Tecnotarraco

Les premières années du Honda
Soichiro Honda, né dans un petit village près du Mont Fuji, est le fils d'un forgeron. Il montre un grand intérêt pour les machines et aide son père à réparer les vélos. En 1922, il quitte l'école et part à Tokyo pour travailler comme apprenti mécanicien. Six ans plus tard, il rentre chez lui et ouvre son propre atelier. Après deux faillites commerciales dues aux bombardements de guerre, Soichiro se rend compte que le Japon a besoin d'une mobilité rapide et bon marché après la guerre. C'est pourquoi, en 1946, il lui vint à l'esprit d'assembler des vélos avec des moteurs générateurs qu'il possédait en surplus. C’est ainsi qu’est né le premier « Honda ». Un an plus tard, le vélo motorisé est amélioré, et après le succès, le Honda est fabriqué sur sa première chaîne de montage.
En 1948, la Honda Motor Company est née. Soichiro Honda s'associe à Takeo Fujisawa et ensemble, ils créent une nouvelle entreprise, où ils comptent 34 employés. Un an plus tard, la première moto était conçue et développée entièrement par Honda, appelée type D « Dream ».
 
Les années 50 : croissance rapide et expansion mondiale
En 1955, Honda est devenu le plus grand fabricant de motos au Japon et est aujourd'hui le plus grand fabricant de motos au monde. En 1958, ils ont lancé la Honda Super Cub, qui est une moto simple et abordable pour tout le monde, qui avait des caractéristiques exceptionnelles. C'est devenu un moyen de transport abordable pour les masses et le plus grand succès commercial de tous les temps. Quatre ans plus tard, ils ont commencé leur expansion à l'étranger pour la première fois aux États-Unis. American Honda Motor Co. Inc. a été fondée à Los Angeles.
 
Les années 60 : le goût de la victoire
En 1960, la société dédiée à la R&D est créée en Honda, qui est établie en tant que filiale de Gonda Motor Co. Ltd. Un an après la défaite dans la compétition Isle Man TT, ils reviennent pour la diriger. De plus, en 1965, ils ont remporté un Grand Prix de F1. En 1963, Honda a commencé à vendre des automobiles et des véhicules utilitaires. Le T360 attire l'admiration pour être un camion mini, et le S500 reçoit également des éloges pour être une voiture de sport très agile. En 1967, ils lancent une ingénieuse et séduisante N360, une citadine équipée d'un moteur refroidi par air et accélérant en douceur. Cela a marqué le début d'une histoire à succès pour Honda dans la fabrication de voitures particulières.
 
Décennie des années 70
En 1972 apparaît la fameuse Civic. Une voiture compacte à traction avant idéale pour les années 70. 10 générations et 24 millions d'unités vendues se sont écoulées et elle n'a toujours pas perdu sa popularité et sa présence. En 1975, ils ont lancé le moteur CVCC en Amérique du Nord, qui dépasse les exigences strictes des nouvelles réglementations sur les émissions sans avoir besoin d'un convertisseur catalytique. Un an plus tard, la première voiture intermédiaire Honda est lancée : l'Accord, qui est proposée en berline quatre portes et en berline trois portes. Plus tard apparaîtra le Prelude, une version coupé à cinq portes.
 
Les années 80 : décennie high-tech
En 1981, Honda a inventé le premier système de navigation automobile basé sur une carte. Le Honda Electro Gyrolocator était proposé sur les modèles Accord pour le marché japonais dix ans avant l'avènement du GPS. En 1986, la première voiture de luxe Honda est lancée, ainsi qu'une nouvelle marque aux États-Unis pour la commercialiser : Acura. Honda est devenu le premier constructeur automobile japonais à lancer une division premium indépendante. Deux ans plus tard, les voitures Honda de McLaren remportent 15 des 16 courses.
 
Les années 90 : décennie des icônes
En 1992, deux nouvelles usines ont été ouvertes en Europe, plus précisément, une au Royaume-Uni et une en Turquie. En 1995, l'une des icônes du Honda est lancée : le CR-V. Ce SUV a reçu un excellent accueil dès le début et, actuellement, il est devenu le SUV le plus vendu. En 1999, profitant de la popularité du moment, Honda lance un modèle plus petit, le HR-V. En 1998, comme cadeau d'anniversaire pour Honda, ils décident de créer une biplace de sport. Ils renouvellent le cabriolet biplace S500 original avec le nouveau S2000 et son esprit sportif. Un an plus tard et avec une vision d'avenir, Honda a créé le véhicule Insight, le premier hybride électrique avec une moto à essence, avec des niveaux d'émission de CO2 incroyablement bas. C'était la première voiture hybride mise en vente en Europe.
 
années 2000
En 2001, le modèle sportif Civic Type R est lancé en Europe, sa popularité croît rapidement et il est exporté dans le monde entier. En 2002, le modèle JAZZ apparaît, un véhicule ingénieux et supermini. Son réservoir de carburant est situé dans la partie centrale, permettant une plus grande efficacité spatiale, et ses sièges arrière sont multi-configurables. En 2006, ils ont lancé la FCX Clarity, la première voiture à pile à combustible à hydrogène.
 
Nouvelles
En 2014, Honda parvient à vendre un total de 300 millions de motos et scooters, un nombre plus que considérable. Un an plus tard, le premier HondaJet décolle, un jet privé pour six passagers qui offre une autonomie de 2 200 km et, grâce à sa vitesse de 782 km/h, il devient le Honda le plus rapide jamais construit. En 2016, Honda atteint 100 millions d'unités produites. L'année 2017 ajoute à la gamme de voitures Honda, la NSX, une supercar hybride avec un moteur à essence VS et trois moteurs électriques, et la Civic Type R.

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