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Nouvelle BMW R 18 Transcontinental et Nouvelle BMW R 18 B

Les nouvelles BMW R 18 Transcontinental et R 18 B. « Le gros boxer » avec une version « Grand American Touring » pour voyager en première classe et avec une version Bagger pour voyager de la manière la plus cool sur les routes américaines.

Avec la nouvelle R 18 Transcontinental, BMW Motorrad ajoute à la famille R 18 une version Grand American Tourer, ainsi que la R 18 B « Bagger », au style particulièrement apprécié aux États-Unis. Comme les modèles R 18 précédents, les nouvelles R 18 Transcontinental et R 18 B combinent la puissance passionnante du « Big Boxer » avec un concept de châssis classique basé sur ses modèles historiques, des équipements exclusifs ainsi qu'un design élégant.

Style américain pur

La R 18 Transcontinental est donc idéale pour les voyages longue distance dans le plus pur style américain. La R 18 B est conçue comme une « machine à rouler » offrant un plaisir de conduite passionnant et idéale pour rouler sereinement à vitesse de croisière.

Les spécificités de la nouvelle R 18 Transcontinental incluent un carénage avant avec un pare-brise pour une protection contre les vents violents ainsi que des déflecteurs et des ailerons pour protéger les mains du vent. Cockpit avec quatre instruments analogiques ronds et écran couleur TFT de 10,25 pouces, phare supplémentaire, système audio Marshall, barres de protection moteur, sacoches, coffre, siège chauffant, garnitures chromées et moteur argent métallique.

La nouvelle R 18 B se passe de coffre et propose un pare-brise bas, une selle plus fine et un moteur noir mat.

Le moteur boxer BMW le plus puissant de tous les temps avec un couple impressionnant

Le cœur des nouvelles R 18 Transcontinental et R 18 B est un moteur boxer 2 cylindres, le « Big Boxer », qui a subi un tout nouveau développement pour les modèles R 18. Non seulement son apparence impressionnante, mais aussi ses spécifications techniques montrent leurs liens avec les moteurs boxer traditionnels refroidis par air qui offrent des expériences de conduite inspirantes depuis plus de sept décennies depuis que BMW Motorrad a commencé à fabriquer des motos en 1923. Le moteur bicylindre à plat le plus puissant jamais construit pour la production de motos en série avec une cylindrée de 1 802 cc. Il génère une puissance de 67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min. Dans la plage de 2 000 à 4 000 tr/min, il offre à tout moment plus de 150 Nm de couple, ainsi qu'une poussée impressionnante et une sonorité puissante.

Châssis tubulaire en acier à double boucle et une colonne centrale de pièces en tôle formée et basculante avec transmission par arbre logé dans un châssis rigide.

Le cœur du châssis des nouvelles R 18 Transcontinental et R 18 B est un cadre tubulaire en acier à double boucle. Le cadre est en acier avec une colonne centrale de pièces en tôle. Son design perpétue la longue tradition de BMW Motorrad avec ce type de cadre. La qualité de construction particulièrement élevée et l'attention portée aux détails sont également évidentes dans des détails à peine perceptibles. Comme la légendaire BMW R 5, le bras oscillant arrière, construit dans un design similaire, abrite la transmission de l'essieu arrière dans le même style à l'aide de connexions boulonnées.

Fourche télescopique avec manchons de fourche, suspension Cantiléver, jantes en alliage léger et freins à disque qui fonctionnent avec le système BMW Motorrad Full Integral ABS.

Les éléments de suspension des nouvelles R 18 Transcontinental et R 18 B s'affranchissent des possibilités de réglage que le motard doit effectuer. Au lieu de cela, une fourche télescopique et une suspension en porte-à-faux montées directement sur le bras oscillant, avec un amortissement dépendant de la conduite et une précharge de ressort réglable automatiquement, assurent un contrôle supérieur des roues en alliage léger et un confort de conduite supérieur.

Pour la meilleure réponse de maniement possible, la suspension arrière est dotée d'un amortissement dépendant de la conduite et d'une compensation de charge automatique. Comme sur la légendaire BMW R 5, les tubes de fourche télescopiques sont recouverts de fourreaux de fourche. Le diamètre des tubes de fourche est de 49 mm et le débattement de la suspension est de 120 mm à l'avant et à l'arrière. Le nouveau frein R 18 Transcontinental et R 18 B utilisant un système de freinage à double disque à l'avant et un frein à disque unique à l'arrière mordu par des étriers fixes à quatre pistons et le système ABS Full Integral de BMW Motorrad.

Régulateur de vitesse dynamique (DCC) de série

Active Cruise Control (ACC) : Régulateur de vitesse avec contrôle de distance en option pour voyager dans un confort maximal.

La R 18 Transcontinental et la R 18 B sont équipées de série du Dynamic Cruise Control (DCC). Le DCC régule automatiquement la vitesse de conduite définie par le conducteur.

« Dynamique » signifie que la vitesse préréglée reste constante même en descente. Le régulateur de vitesse actif (ACC) vous permet de voyager dans un confort maximal en contrôlant la distance. À l'aide de capteurs radar intégrés au carénage avant, la moto accélère automatiquement pour ajuster la vitesse. De même, le nouveau système de freinage intégral est activé de série pour freiner en fonction de la situation sur la route. L'ACC assure également la sécurité dans les virages. Si nécessaire, le système de contrôle des virages réduit automatiquement la vitesse, offrant au pilote la bonne vitesse pour obtenir un angle d'inclinaison confortable et sûr.

Ergonomie parfaite pour obtenir le meilleur contrôle possible de la moto.

Les nouvelles R 18 Transcontinental et R 18 B se caractérisent par leur position des repose-pieds « montés au centre », respectant la philosophie de BMW Motorrad. Cette position classique derrière les cylindres permet une position de conduite confortable et en même temps parfaite pour obtenir le meilleur contrôle de la moto. La R 18 Transcontinental est équipée de série d'un siège chauffant pour assurer le confort de conduite sur les longs trajets.
La R 18 B a des sièges un peu plus fins pour deux. La nouvelle R 18 Transcontinental est équipée de série de marchepieds et la nouvelle R 18 B de marchepieds plus larges et plus confortables que la R 18.

Cockpit avec instruments ronds au design classique et écran couleur TFT 10,25

Le cockpit, spécialement conçu pour les nouvelles R 18 Transcontinental et R 18 B, doté de quatre instruments analogiques ronds et d'un écran TFT couleur de 10,25 pouces, s'intègre harmonieusement dans son esthétique rétro. Avec le lettrage emblématique « BERLIN BUILT », il reprend le design classique des nouvelles R 18 Transcontinental et R 18 B, d'une part, et offre, d'autre part, un écran couleur TFT à la lisibilité parfaite qui offre un maximum de fonctionnalités et d'informations.

Trois modes de conduite, ainsi que l'ASC et le MSR de série, pour un niveau élevé de plaisir de conduite et de sécurité. Aide à la marche arrière et contrôle de démarrage en côte en option d'usine.

Les nouvelles R 18 Transcontinental et R 18 B intègrent de série les trois modes de conduite « Rain », « Roll » et « Rock ». L'équipement standard comprend également l'ASC (Automatic Stability Control), qui garantit un haut niveau de sécurité de conduite. De plus, les nouvelles R 18 Transcontinental et R 18 B sont équipées de série d'une commande dynamique de frein moteur (MSR). Entre autres options, une assistance à la marche arrière est proposée et la fonction de contrôle de démarrage en côte facilite le démarrage en côte.

Les nouvelles R 18 Transcontinental et R 18 B : un style emblématique dans un look moderne combiné à un look de cadre rigide et à une technologie moderne.

La nouvelle R 18 Transcontinental s'impose comme une routière de luxe et la nouvelle R 18 B comme un élégant « Bagger » avec son design emblématique qui intègre parfaitement le carénage avant, les valises et, dans le cas de la R 18 Transcontinental, le coffre. . Ils apportent au présent le style emblématique des grands tourers et cruisers d’antan. Le design puriste qui a façonné de nombreux modèles classiques de BMW Motorrad se perpétue dans de nombreux détails. Les éléments fonctionnels et déterminants du design, tels que le cadre tubulaire à double boucle, le réservoir de carburant en forme de poire de 24 litres, la transmission apparente ou la peinture à fines rayures (option d'usine), rappellent les légendaires motos boxer de BMW.

La suspension rappelle également l'ancien temps. Le concept de cadre rigide de la R 5 a été parfaitement repris dans l'ère moderne.

Marshall Sound System : Une nouvelle dimension du son numérique standard.

Avec le système de son Marshall, les nouvelles R 18 Transcontinental et R 18 B offrent une expérience sonore intense. Les nouvelles R 18 Transcontinental et R 18 B sont équipées de série d'un système audio Marshall, avec haut-parleurs 2 canaux intégrés.

Des grilles de haut-parleurs noires avec le lettrage Marshall blanc complètent le look classique. Les systèmes audio Marshall Gold Series Stage 1 et Stage 2 sont disponibles en option pour offrir un plaisir d'écoute encore plus grand. Jusqu'à 4 haut-parleurs et 2 subwoofers d'une puissance totale de 280 watts offrent une qualité sonore inégalée et de « bonnes vibrations ». Depuis 60 ans, Marshall produit des amplificateurs de guitare légendaires utilisés par les plus grands musiciens du monde. Depuis 2012, ils ont étendu leur qualité audio avec des écouteurs et des haut-parleurs primés conçus pour les mélomanes.

La première édition R 18 Transcontinental et la première édition R 18 B :

Une peinture exclusive et une finition chromée

Depuis leur lancement sur le marché, les R 18 Transcontinental et R 18 B seront disponibles avec des versions exclusives First Edition. Ils combinent le look de la R 18 avec une décoration exclusive en peinture noire classique avec une double bande blanche. Parmi les autres caractéristiques notables figurent les surfaces chromées (Chrome Package), les coutures de haute qualité sur le siège et la garniture « First Edition ».

Grande variété de pièces qui permet une personnalisation et une personnalisation complètes. Équipement exclusif avec l'option 719.

La gamme d'accessoires d'origine BMW Motorrad offre un grand nombre de possibilités de personnalisation. Les collections design avec pièces en aluminio anodisées des R 18 et R 18 Classic sont disponibles pour les nouvelles R 18 Transcontinental et R 18 B. Concernant les systèmes audio, BMW Motorrad collabore avec le constructeur britannique Marshall. Dans le cadre de l'« Option 719 », BMW Motorrad propose une série d'options d'une qualité et d'une exclusivité particulières.

Les points forts des nouvelles BMW R 18 Transcontinental et R 18 B :

  • Carénage installé sur le guidon pour une excellente protection contre le vent et les intempéries.
  • Pare-brise haut (R 18 Transcontinental).
  • Pare-brise bas (R 18 B).
  • Valises peintes dans la couleur de la carrosserie (27 litres, avec système audio 26,5 litres).
  • Haut du tronc avec protection contre les vibrations peint dans la couleur du corps.
  • Déflecteurs d'air finis dans la couleur de la carrosserie (R 18 Transcontinental seulement).
  • Réservoir de carburant de 24 litres.
  • Cockpit avec quatre instruments analogiques ronds et écran couleur TFT de 10,25 pouces.
  • Le plus gros moteur boxer de l'histoire de BMW avec une cylindrée de 1 802 cm3.
  • Puissance de 67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min, couple maximal de 158 Nm à 3 000 tr/min.
  • Plus de 150 Nm disponibles de 2 000 à 4 000 tr/min.
  • Transmission apparente dans une finition nickelée brillante inspirée du modèle classique.
  • Le cadre raffiné en tube d'acier à double boucle et la colonne centrale de pièces en tôle forment un ensemble parfait.
  • Bras oscillant avec transmission par essieu logé dans un cadre rigide.
  • La fourche télescopique avec fourreaux et suspension en porte-à-faux avec amortissement en fonction de la course ainsi qu'un équilibrage automatique de la charge.
  • Ergonomie confortable pour une conduite avec un maximum de confort et le meilleur contrôle possible de la moto.
  • Freins à disque avant et arrière et jantes en alliage léger.
  • Système ABS intégral BMW Motorrad.
  • Régulateur de vitesse dynamique de série.
  • Active Cruise Control (ACC) : Régulateur de vitesse avec contrôle de distance intégré en option pour un voyage détendu.
  • Une technologie d'éclairage LED de pointe, interprétée avec un design classique.
  • Phare auto-adaptatif pour un meilleur éclairage de la route dans les virages en option d'usine.
  • Barres de protection moteur (uniquement sur la R 18 Transcontinental).
  • Siège chauffant de série (R 18 Transcontinental uniquement).
  • Poignées chauffantes de série.
  • Levier de changement de vitesses entièrement réglable (en liaison avec les marchepieds ; de série sur la R 18 Transcontinental).
  • Démarrage sans clé et activation de fonction pratique.
  • Trois modes de conduite, ainsi que les standards ASC et MSR.
  • Aide à la marche arrière qui facilite les manœuvres et commande de démarrage en côte de série.
  • Trois couleurs attrayantes : en plus du noir et du 719 Galaxy Dust métallisé (en option). Les nouvelles R 18 B et R 18 Transcontinental sont également disponibles dans une finition métallisée mate Manhattan.
  • La R 18 Transcontinental « First Edition » et la R 18 B « First Edition » : look exclusif en peinture et chrome.
  • Large gamme d'options et d'accessoires d'origine BMW Motorrad ainsi qu'une collection attrayante Ride & Style.
  • Équipement optionnel exclusif et de haute qualité dans le cadre de l'« Option 719 » et des accessoires d'origine BMW Motorrad.

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REGLEMENT DU TIRAGE AU SORT DU WEEK-END A PORT AVENTURA AVEC UNE VOITURE OPEL

1. OBJET
JOAQUIN OLIVA SA, le nouveau concessionnaire Opel à Tarragone, célèbre l'incorporation de la marque dans le moteur Grup Oliva en mettant au sort des clients pour un week-end à Port Aventura avec une voiture Opel, cela comprend des billets pour le parc pendant 2 jours pour 2 adultes et 2 enfants , une nuit dans un hôtel et le transfert d'une voiture Opel pour en profiter un week-end avant janvier 2023. A cet effet, les clients qui le souhaitent pourront s'inscrire au tirage au sort entre le 9 juin et le 26 juin 2022.
De même, Joaquin Oliva se réserve le droit d'empêcher la spéculation ou l'établissement de systèmes commerciaux sur ce tirage ou tout autre pouvant impliquer une altération ou une manipulation de celui-ci. À cette fin, ils pourront exercer toutes les actions qu'ils jugeront appropriées, y compris l'exclusion de ce concours de tout participant qui agit à cet égard.
La participation au tirage au sort se fera en saisissant les données personnelles du participant sur le site https://grupolivamotor.com/landing/opel-sorteo/ et en respectant les instructions de participation et en acceptant les bases.
La participation à ce tirage suppose l'acceptation pleine et entière de toutes les clauses contenues dans ces bases.

2.- DURÉE ET PORTÉE
Le tirage est valable uniquement pour le territoire espagnol. La communication du tirage débutera le 9 juin 2022 et se terminera le 26 juin 2022, tous deux inclus. Le tirage au sort aura lieu le 27 juin 2022.
Joaquin Oliva SA se réserve le droit de suspendre, reporter, annuler ou modifier la durée du tirage à tout moment avant sa réalisation, à condition qu'il existe des raisons qui le justifient.

3.- DESCRIPTION DES PRIX
Un week-end sera tiré au sort au parc d'attractions Port Aventura, avec 1 nuit d'hôtel pour 4 personnes (2 adultes et 2 enfants) en demi-pension, avec un accès de deux jours à PortAventura Park et une voiture Opel pour en profiter tout le week-end de la semaine.
Participeront à ce tirage tous ceux qui auront correctement rempli le formulaire de tirage et accepté les bases légales du tirage.

4.- DROIT DE PARTICIPER
Toute personne physique, majeure, résidant sur le territoire espagnol peut participer au tirage au sort.

5.- CONDITIONS DE PARTICIPATION
Il n'y aura qu'une seule façon de participer, en remplissant un formulaire sur le site https://grupolivamotor.com/landing/opel-sorteo/. Aucun autre canal de communication ne donnera la possibilité de participer au tirage au sort.L'adresse de la page web permettant l'accès au tirage sera transmise par courriel aux clients. En remplissant le formulaire, l'utilisateur s'inscrit sur le site www.grupolivamotor.com et accepte les conditions d'inscription.
Dans le formulaire web, les données obligatoires pour participer seront :

  • Prénom et nom

  • Courrier électronique

  • Téléphone

Et il est également obligatoire que chaque participant accepte les conditions d'inscription sur www.grupolivamotor.com et les bases de tirage dans le formulaire de participation.
Vous ne pouvez participer qu'une seule fois, c'est-à-dire qu'une seule participation par personne physique sera valable. Après avoir soumis le formulaire, l'utilisateur verra une fenêtre pop-up confirmant sa participation.

6.- SÉLECTION DU GAGNANT ET REMISE DES PRIX.
Le tirage au sort aura lieu parmi le nombre total de personnes ayant participé. Il n'y aura qu'un seul gagnant et la sélection du gagnant se fera par tirage au sort informatique. Le gagnant du tirage au sort sera personnellement informé par e-mail le jour même du tirage et à la même adresse à partir de laquelle vous avez envoyé votre participation.
Le gagnant ne pourra en aucun cas échanger le prix contre de l'argent.
Dans le cas où le gagnant ne procéderait pas à nous contacter dans un délai n'excédant pas 48 heures à compter de l'envoi de l'e-mail informant du gagnant, un autre gagnant sera choisi, qui disposera d'un délai de 24 heures pour nous contacter selon les modalités décrites procédure.

7.- ACCEPTATION DU RÈGLEMENT.
Le participant s'engage expressément à respecter chacune des bases de ce tirage. Le non-respect de l'une des bases entraînera l'exclusion du participant de ce tirage. En cas de doutes ou de divergences dans l'interprétation de ces bases, les critères de Joaquin Oliva SA prévaudront. Exceptionnellement et pour des raisons dûment justifiées, Joaquin Oliva SA pourra modifier le présent règlement une fois le tirage au sort commencé.
Les concurrents pourront consulter les bases de ce tirage sur le site internet du moteur Grup Oliva.

8.- TRAITEMENT FISCAL.
Toutes les dispositions fiscales pertinentes seront appliquées au prix de ce concours conformément à la législation espagnole en vigueur. A cette fin, pour détenir le statut de Gagnant, il sera indispensable que le Gagnant envoie à Opel Joaquin Oliva une photocopie de sa pièce d'identité, de sa carte de séjour ou de tout autre document valable à des fins fiscales.
Joaquin Oliva ne sera pas responsable du respect des obligations fiscales du gagnant.

9.- CONSENTEMENT POUR L'UTILISATION DES IMAGES
Les gagnants de la tombola savent et consentent à ce que leur nom, prénom et image soient reproduits dans toute activité publicitaire liée à cette promotion, sans que ces activités ne confèrent aux gagnants le droit à une rémunération ou à un quelconque avantage à l'exception du lot gagné conformément aux présentes. bases. .

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12.- GAGNANTS
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Le gagnant du tirage au sort recevra un bon avec un code promotionnel pour pouvoir effectuer la réservation auprès de la centrale de réservation de Port Aventura.
La remise du bon et le transfert du véhicule se feront au concessionnaire, pour lequel il sera nécessaire de présenter le permis de conduire et une pièce d'identité.

13.- LÉGISLATION ET JURIDICTION.
Ces bases sont régies par la loi espagnole. Les participants acceptent que toute controverse pouvant survenir dans l'interprétation et l'exécution de ces bases sera soumise à la compétence des cours et tribunaux de la ville de Barcelone.

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