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Les BMW iX, le nouveau fleuron technologique du groupe BMW, est prêt à entrer en production en série.

Le premier « Sports Activity Vehicle » conçu comme un véhicule entièrement électrique. La première BMW iX offre une interprétation du design, de la durabilité, du plaisir de conduire sans émissions, de la polyvalence et du luxe basée sur l'utilisation d'outils futuristes. Le lancement sur le marché mondial aura lieu en novembre 2021.

Caractéristiques de conduite parfaitement équilibrées : solide, confortable et agile ; Quatre roues motrices électriques, limitant le patinage et amortisseurs avec réglage en hauteur contrôlé de série, suspension pneumatique à deux essieux, amortisseurs à commande électronique, direction active intégrale, roues Air Performance et pneus antibruit.

Versions de motorisation

La première BMW iX est commercialisée en deux versions : BMW iX xDrive50 avec 385 kW / 523 ch, une consommation électrique de 23,0 - 19,8 kWh / 100 km, des émissions de CO2 de 0 g / km et une autonomie allant jusqu'à 630 km (WLTP) ; BMW iX xDrive40 avec 240 kW / 326 ch, consommation électrique de 22,5 - 19,4 kWh / 100 km, émissions de CO2 de 0 g / km et autonomie jusqu'à 425 km (WLTP). La BMW iX M60 viendra plus tard, avec plus de 440 kW / 600 ch et une transmission intégrale encore plus dynamique ; consommation électrique mixte : 21,6 kWh/100 km (WLTP), émissions de CO2 0 g/km (valeurs attendues selon l'état actuel de développement du véhicule).

Cinquième génération de la technologie BMW eDrive avec moteur électrique, unité électronique et transmission, ainsi que la dernière technologie de cellule de batterie hautement intégrée. Le groupe motopropulseur génère un couple maximal de 765 Nm sur la BMW iX xDrive50 et de 630 Nm sur la BMW iX xDrive40. Accélération de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes (BMW iX xDrive50). Batterie haute tension avec un contenu énergétique brut de 111,5 kWh sur la BMW iX xDrive50 et de 76,6 kWh sur la BMW iX xDrive40.

Sensation d'une pédale

De même, vous pouvez choisir entre la fonction de régénération d'énergie adaptative ou effectuer une régénération réglable par freinage, ce qui augmente l'efficacité et la sensation « une pédale », ainsi que l'utilisation de la fonction de propulsion à inertie, en fonction des besoins et du trafic. situation.

De même, le système de chauffage et de refroidissement intégré avec fonction pompe à chaleur intérieure, batterie haute tension et système de traction. La gestion thermique avancée de la batterie haute tension permet d'optimiser l'efficacité du processus de charge.

L'unité de charge combinée permet de charger la batterie dans des stations de charge rapide en utilisant un courant continu jusqu'à 200 kW (BMW iX xDrive50) ou 150 kW (BMW iX xDrive40).

Aérodynamisme rigoureusement optimisé :

• Coefficient aérodynamique (Cx) : 0,25.
• Jantes Air Performance 21 pouces ou 22 pouces disponibles en option.
• Le châssis Aluminio Spaceframe et la Carbon Cage permettent d'alléger le poids.

Nouveau système BMW iDrive

Première de la nouvelle génération du système de commande / d'exploitation BMW iDrive. Fonctionnalité d'écran tactile avec le nouvel écran incurvé BMW et BMW Natural Interaction utilisant des commandes vocales avec l'assistant personnel BMW constamment mis à jour. Groupe d'affichage entièrement numérique, composé d'un écran d'infodivertissement de 12,3 pouces et d'un écran de groupe d'instruments de 14,9 pouces. Affichage graphique à la pointe de la technologie et logiciel puissant basé sur le système d'exploitation BMW ID8.

Mes modes

Le nouveau mode « Mes modes » étend les possibilités de sélection des paramètres du véhicule. Les mises à jour logicielles à distance et les fonctionnalités à la demande maintiennent le logiciel du véhicule toujours à jour. Système de navigation avec système basé sur le cloud BMW Maps et réalité augmentée sur l'écran de contrôle. Planification d'itinéraire, y compris les arrêts en cours de route pour recharger la batterie avec la fonction de charge connectée. L'appareil photo intérieur peut être utilisé pour prendre des photos en voyage. La BMW iX est un leader dans la transmission de données avec la technologie 5G. Intégration des numéros de téléphones portables personnels dans le véhicule à l'aide d'eSim.

Technologiquement adapté à vous

Certes, le nouveau kit technologique pour la première BMW iX offre un potentiel extraordinaire pour stimuler le développement des fonctions de conduite et de stationnement automatisées. La nouvelle génération de capteurs, de nouveaux logiciels et une plate-forme informatique puissante créent une intelligence exceptionnelle. Cinq caméras, cinq capteurs radar et 12 capteurs à ultrasons surveillent l'environnement du véhicule.

Systèmes d'aide à la conduite de série

Il est doté de la suite de systèmes d'assistance à la conduite la plus complète jamais montée de série sur une BMW. L'avertissement de collision frontale détecte désormais également la circulation venant en sens inverse lors d'un virage à gauche (dans les pays où les véhicules circulent à droite) et les piétons et les cyclistes lors d'un virage à droite. Alerte de passage à niveau avec fonction de freinage en ville. L'avertissement de sortie de voie et les assistants de direction sont également disponibles dans plusieurs situations. Régulateur de vitesse actif avec assistant de limitation de vitesse.

Assistant de stationnement (comprend une caméra de recul et un assistant de stationnement) en standard. Le pack Parking Assistant Plus est désormais disponible avec la fonction d'enregistrement de vol à distance en option.

Design luxueux et durable

Un design extérieur expressif, avec un langage clair et simple, qui transmet un message clair de durabilité et de luxe tourné vers l'avenir. La conception imposante du corps et les détails sculptés avec précision créent un caractère haut de gamme avec une touche moderne.

De plus, la First BMW iX redéfinit le concept à succès de Sports Activity Vehicle. Des proportions puissantes, avec la longueur et la largeur extérieures du BMW X5, la hauteur du BMW X6 et les dimensions des roues du BMW X7.

La double calandre BMW visuellement frappante, rehaussée verticalement et presque entièrement encastrée, sert de panneau d'intelligence avec caméra intégrée et technologie radar. Phares et feux arrière à LED extrêmement fins, poignées de porte intégrées et électroniques, caméra d'aide à la marche arrière avec système d'inclinaison intégré au logo BMW sur le hayon. Le Pack Sport et la BMW Individual Exterior Line Titanium sont disponibles en option.

À l'intérieur

Architecture d'intérieur nouvellement développée. Le véhicule a été conçu de l'intérieur vers l'extérieur. Atmosphère luxueuse et agréable créée grâce à son espace, un tableau de bord mince, des sièges nouvellement développés avec appuie-tête intégrés et un toit panoramique en verre extraordinairement grand avec gradation électrochromique. L'absence de tunnel central crée un espace supplémentaire pour les jambes et des espaces de rangement, ainsi qu'une console centrale qui ressemble à un meuble de haute qualité.

Panneau de commande nouvellement conçu avec des barres de capteurs et une entrée haptique active tactile, un sélecteur de vitesse et un contrôleur tactile avec une finition effet verre. Le volant hexagonal fait ses débuts sur un modèle BMW standard. Affichage tête haute BMW avec intégration de projecteur sans cadre.

Vous avez le choix entre trois variantes de design : Atelier en standard, qui a des surfaces Sensatec ; Loft, qui propose des tissus et microfibres de haute qualité et un tableau de bord avec un dégradé de couleurs imprimé ; et la finition Suite, qui comprend des surfaces en cuir naturel.

Des systèmes conçus pour vous

Système de climatisation automatique contrôlé par écran tactile, avec filtre à nanofibres intégré. Contrôle de la température intelligemment contrôlé par le débit d'air et tenant compte de la température de surface.

De même, le système de son surround Harman Kardon avec haut-parleurs intégrés hors de vue dans les appuie-tête arrière. Le système de son surround Bowers & Wilkins Diamond dispose également d'un son 4D, qui utilise des haut-parleurs de graves dans les sièges avant.

BMW IconicSounds Électrique

Son de conduite spécifique au modèle avec une réaction authentique à l'accélération et à la vitesse. De plus, le nouveau BMW IconicSounds Electric de série permet l'intégration de nouvelles variantes sonores produites grâce à la collaboration avec le compositeur de bandes sonores Hans Zimmer.

Durabilité tout au long de la chaîne

Premièrement, une attention exceptionnelle et inébranlable au développement durable avec une utilisation responsable des ressources tout au long de la chaîne de valeur, ce qui minimise l'empreinte carbone à toutes les étapes du cycle de vie du produit.

La production de véhicules aura lieu dans l'usine du groupe BMW à Dingolfing et la fabrication de cellules de batterie se fera à l'aide d'une énergie verte 100%, provenant de sources certifiées ; l'aluminio est produit à l'énergie solaire.

Le principe de conception sur mesure des moteurs électriques permet de se passer de métaux des terres rares. Extraction contrôlée, transparente et durable du cobalt et du lithium pour la batterie haute tension.

Enfin, utilisation massive de matières premières secondaires, de matières naturelles et recyclées : forte proportion d'aluminium et de plastique recyclés. L'utilisation du chrome a presque été supprimée, du bois certifié FSC, du cuir tanné à l'extrait de feuille d'olivier, des revêtements de sol et des tapis fabriqués à partir de filets de pêche recyclés.