MINI Oliva Motor

El teu concessionari oficial MINI

Grup especialitzat en les marques BMW, MINI i Motorrad amb presència a Tarragona i Girona. Més de 130 professionals dedicats a oferir el millor servei al client i una experiència de compra d´un vehicle premium memorable.

Visita les nostres instal·lacions i coneix totes les novetats del compacte més British del mercat. Deixa't assessorar per un dels nostres Mini Managers, experts en producte, i prova els nostres vehicles de demostració. Tenim la teva MINI nou o d'ocasió llest per lliurar.

Descobreix també tota la gamma MINI electrificada i deixa't sorprendre per una nova experiència de conducció. 100% Elèctric o Híbrid endollable. Tu decideixes, però sempre 100% MINI.

Instal·lacions i horaris

Horari especial Nadal

Vendes: 31 Desembre de 10 a 13h | 05 Gener de 9 a 14h

Taller: 31 Desembre tancat | 05 Gener de 8 a 14h

TARRAGONA

  • C/ Portugal s/n, parcel·la 6 (Pol. Ind. Constantí)
    43120 Constantí
  • 877 550 056
  • Dilluns – Dijous: 8:30 a 13h i de 15:30 a 20h
    Divendres: 8:30 a 13h i de 15:30 a 19h
    Dissabte: tancat

TORTOSA

GIRONA

OLOT

FIGUERS

Llistat de professionals

Troba a la persona que necessites

Serveis

Necessites anar-hi
al mecànic?

Vens el teu cotxe?

Les nostres promocions

Descobreix més sobre MINI i Oliva Motor

Història de mini
 
1950-1959
Mini sorgeix d'una idea que es va gestar el 1956 a causa de l'escassetat de petroli per la crisi de Suez, anomenant el projecte com a ADO15. Mentre que els utilitaris alemanys patien un boom al Regne Unit, les vendes de cotxes grans se'n van ressentir greument. A l'octubre de 1957, tenien llest un prototip d'automòbil diminut, anomenat La Caixa Taronja. L'equip de disseny va superar el desafiament amb èxit de col·locar totes les peces necessàries en una mida tan reduïda. Es va presentar al públic el 1959, i en només 4 mesos, ja s'havien fabricat diversos milers d'unitats. El model, que posteriorment seria anomenat com «Mini», inicialment es va anomenar Austin Seven.
 
1960-1969
Per primera vegada, el 1961 s'utilitza per a aquest automòbil el nom Mini, anomenant el nom original per Austin Mini. Durant la dècada, el model Mark I va tenir un gran èxit amb un total de 1.190.000 unitats produïdes. El següent llançament va ser amb el Mark II, un model semblant, però amb petites variacions com el redissenyo de la graella, es va fer més gran la lluna del darrere i es van introduir alguns canvis a l'estètica. El 1963 es va introduir el Mini Cooper S, una versió amb més potència del model original i amb menor tirada. L'any 1969 es torna a actualitzar el Mini, i passa a anomenar-se Mini Clubman.
 
1970-1979
Als anys 70 arriba la tercera generació de Mini, el Mark III. Tot i que aquest model seguia gaudint d'una gran popularitat al Regne Unit, el seu disseny s'estava quedant antiquat en comparar-lo amb competidors com Ford Fiesta.
 
1990-2000
El 1994, BMW es fa amb el control de Rover i, per tant, de la marca Mini. Al març 2000, a causa de les grans pèrdues de Rover, BMW decideix prescindir-ne, quedant-se amb Mini. A la primavera del 2000, la gamma de cotxes de Mini ja constava de quatre versions, Mini Classic Seven, Mini Classic Cooper, Mini Classic Cooper Sport i Mini Knightsbridge.
 
Actualitat
Actualment, a causa del canvi climàtic i la legislació sobre emissions, la indústria de l'automòbil s'ha de reinventar una vegada més. Ràpidament, MINI s'ha compromès amb el canvi incorporant, el 2020 passat, el seu primer MINI elèctric. Basat en la tecnologia de propulsió desenvolupada per al BMW i3, el MINI elèctric representa el futur sense perdre la seva personalitat i esperit original.

Necessites més informació?

Deixa'ns el teu telèfon i ens posem en contacte amb tu